HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 ジェイド250(MC23)スタンダードな見た目とは違ったCBR250RR譲り

ジェイド250(MC23)スタンダードな見た目とは違ったCBR250RR譲り。61VHWL4sVvL._UF350,350_QL50_.jpg。71ntQSukTDL._UF350,350_QL50_.jpg。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。57.エンジンを頂きマッスル？ CBR250RR とJADE。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。z1000 スリップオンマフラー。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。zx6r アクラポビッチ　スリップオンマフラー。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。バンス＆ハインズ スポーツスター用ショートショット クワイエットバッフル。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。【使用期間小】PCX160 (‘23) 純正マフラー。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。にこにこ 69トランペット＆ショートFフェンダー。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。セール　レブル250-500 2017-2022年式マフラーV2。サイレンサーは捨てました。モンキー 鉄管マフラー　ベーシック改/ワイド。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。CBX400F 紀の国屋 マフラー 紀ノ国屋 CBX プリティーレーシング。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。シャリー　マフラー　モンキーエンジンにて使用。中古なので３Nでお願いしたいと思います。BEAMS R-EVO ステンレスダウンタイプサイレンサー　クロスカブ　マフラー。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ