HOT ! Z900RS　衝撃吸収材T-NET埋め込み Z900RS 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋プレミアムクッション材

Z900RS 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋プレミアムクッション材。Z900RS純正シート加工 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋ロゴ入れの。純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ。中古品のシートを購入し、T-NETとウレタンフォームを使用して制作しました。アンコ抜きは高さが10mm位と両サイド（内股に当たる部分）が削られていましたが、両サイドの削り量は不明です。制作過程は、T-NET埋め込み→10mmウレタンフォーム装着→境界部防水処理→5mmウレタンフォーム装着→表皮貼り戻しです。装着すれば見えなくなる部分ですが、ステープルの跡が表皮とシート本体にあり、表皮に破れている所があります。画像にあるように、表皮に薄い傷があります。実際の走行はしていません。メーカー...カワサキ用品の種類...シート本体車種...Zシリーズ型式...Z900RS。限定価格 Z900RS シート張替え 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋座。制作にあたり表皮を剝いだところ、アンコ抜きと5mm程の黒いウレタンのような物が貼られていました。[美品] XLR250R フルエキゾースト　マフラー。z1000 スリップオンマフラー。タンデム側は手を付けていないので状態は分かりませんが、ステープルの打ち直した跡がありますので一度表皮を剥がしていると思います。zx6r アクラポビッチ　スリップオンマフラー。バンス＆ハインズ スポーツスター用ショートショット クワイエットバッフル。画像をご覧いただけると分かると思いますが、あくまで素人制作品です。【使用期間小】PCX160 (‘23) 純正マフラー。にこにこ 69トランペット＆ショートFフェンダー。また、表皮の裏面への回りこみ量が純正に比べて少なくなっています。セール　レブル250-500 2017-2022年式マフラーV2。モンキー 鉄管マフラー　ベーシック改/ワイド。ノーマルと比較し座面の高さは約3mm～5mm高くなりましたが、バイクに装着し跨いだ感じでは、足付きはほぼ変わらないように感じました。CBX400F 紀の国屋 マフラー 紀ノ国屋 CBX プリティーレーシング。シャリー　マフラー　モンキーエンジンにて使用。比較のために載せたノーマルシート（黄色のテープの貼られた物）やスケールは出品物ではありません。BEAMS R-EVO ステンレスダウンタイプサイレンサー　クロスカブ　マフラー